2013年北京PM2.5年均濃度為89.5微克/立方米，超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中PM2.5年均濃度標(biāo)準(zhǔn)值近兩倍。今天上午，市環(huán)保局正式公布2013年全年空氣質(zhì)量狀況。而89.5微克/立方米也是北京官方發(fā)布的首個PM2.5年均濃度。

　　記者了解到，目前北京有35個空氣質(zhì)量監(jiān)測站點。從今年起北京將進(jìn)一步加密監(jiān)測站，在山區(qū)、郊區(qū)高速公路設(shè)立監(jiān)測點，立體掌握北京大氣污染物的分布狀況。

　　北京達(dá)標(biāo)天不足一半

　　2013年是北京正式執(zhí)行新《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的第一年。這一年，北京建立起35個覆蓋全市的監(jiān)測站點，正式對PM2.5、二氧化硫、二氧化氮等六項污染物開展監(jiān)測。同時，《北京市2013年至2017年清潔空氣行動計劃》正式實施。

　　面對更加嚴(yán)格的新國標(biāo)“尺子”，北京表現(xiàn)如何？上午市環(huán)保監(jiān)測中心介紹，2013年全年一級優(yōu)的天數(shù)有41天，占到全年的11.2%；二級良的天數(shù)有135天，占到37%；三級輕度污染天為84天，占到23%。四級中度污染天47天，占到12.9%、五級重度污染天為45天，占到12.3%。六級嚴(yán)重污染天為13天，占到3.6%。

　　綜合起來，全年優(yōu)良天加起來共有176天，占到全年的48.2%，也就是說，2013年全年的達(dá)標(biāo)天可占總天數(shù)的近一半。但是重度污染天以上的累計有58天，占到15.9%，平均每6到7天就有一次重污染天，發(fā)生頻率比較高。

　　監(jiān)測中心主任張大偉介紹，2013年嚴(yán)重污染天主要集中在一季度，一季度六級嚴(yán)重污染有10天，而全年只有16天。去年下半年，尤其是供暖季后，由于氣象條件比較好，優(yōu)良天明顯增多。

　　1998年開始，本市對二氧化硫、二氧化氮、PM10等三項主要大氣污染物進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測。2013年，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，本市上述三項污染物年均濃度分別為26.5微克/立方米、56.0微克/立方米和108微克/立方米。整體為兩降一升，同比分別下降5.4%、上升7.1%和下降0.9%，其中氮氧化物的上升和幾百萬輛汽車的增多有著不可分的關(guān)系。

　　年均PM2.5超標(biāo)近兩倍

　　自從2011年秋冬那場大霧霾以來，PM2.5備受公眾關(guān)注。記者了解到，這種細(xì)顆粒物已經(jīng)成為北京的首要污染物。2013年全年P(guān)M2.5為首要污染物的天數(shù)占到了77.8%。排在第二名的臭氧所占比例僅為20.1%。其他污染物比例更是微乎其微。

　　新公布的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中對于PM2.5達(dá)標(biāo)限值為年均濃度35微克/立方米。 監(jiān)測中心介紹，今年全市PM2.5年均濃度為89.5微克/立方米。秋冬季PM2.5濃度較高。PM2.5達(dá)標(biāo)天為204天，占55.9%。并且北京發(fā)生重度以上污染時，首要污染物均為PM2.5。

　　張大偉指出，去年1月份北京遭遇嚴(yán)重的霧霾天，那個月PM2.5平均濃度達(dá)到160微克/立方米。這個采暖季，北風(fēng)頻率達(dá)到70%，空氣質(zhì)量較好。并且從分布上看，北京PM2.5分布存在著明顯的南高北低的情況，北部密云水庫和八達(dá)嶺PM2.5平均濃度為60微克/立方米，比全市平均低30%，而南部琉璃河、大興榆垡等地年均濃度達(dá)110至120微克/立方米，南北相差一倍。

　　1月不會再現(xiàn)去年嚴(yán)重污染

　　市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照氣象條件的情況，2014年1月上旬不會像去年那么嚴(yán)重，但上旬中段不太好。中旬也沒有太大的問題。初步判斷，像去年那樣的大面積污染不會發(fā)生。

　　對于不久前中科院發(fā)布的PM2.5源解析研究。環(huán)保監(jiān)測中心介紹，去年他們做了一個PM2.5源解析的課題，目前處于數(shù)據(jù)解析階段。進(jìn)行源解析的包括8個監(jiān)測點，基本每隔6至7天采一次樣。目前已經(jīng)有486個有效樣本。正在進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，此前環(huán)保部門官方發(fā)布的消息稱，機(jī)動車排放占到PM2.5來源的22%左右，而這次分析出來的機(jī)動車排放占到PM2.5來源的比例略有增加。

　　AQI計算方法將會改進(jìn)

　　2013年1月1日，北京35個監(jiān)測站點投入運行。而目前國際上東京、巴黎、倫敦等城市空氣質(zhì)量監(jiān)測點都達(dá)到了60個以上。對此張大偉也表示，從今年起三年內(nèi)，北京將加大監(jiān)測站點密度。

　　張大偉說，現(xiàn)有監(jiān)測點網(wǎng)絡(luò)雖然有四大類，但每類還有不足的地方。比如環(huán)境評價主要分布在平原地區(qū)。但實際上北京的平原只占40%左右，還有60%的山區(qū)。此外本市有5個交通站點，但是比如京藏高速、京津高速等交通擁堵而且重型貨車集中的地方卻沒有納入監(jiān)控，而5%的重型貨車卻能貢獻(xiàn)50%的機(jī)動車尾氣排放量，所以今后要對這些高速周邊建立監(jiān)控站點。

　　此外針對中國環(huán)境監(jiān)測總站改進(jìn)空氣質(zhì)量指數(shù)AQI的計算方法，從24小時滑動平均值改為每小時平均值計算。張大偉表示，接到環(huán)保部的通知后也會改進(jìn)AQI的計算方法。